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美国市场「柴」力雄厚!2015年式VW部分车型将使用新20LTDI柴油引擎

美国市场「柴」力雄厚!2015年式VW部分车型将使用新20LTDI柴油引擎有鉴于汽油引擎产生大量的二氧化碳成为地球暖化的主因之一,这几年小排气量、低油耗的引擎蔚为风潮,更受欧洲严苛的环保法规的影响,先进的柴油引擎以其低CO2排放的优势,并透过不断精进的技术,已经将汙染降至最低,柴油引擎已悄悄的崭露头角,甚至后势看涨。
美国市场「柴」力雄厚!2015年式VW部分车型将使用新20LTDI柴油引擎 VW Passat TDI挑战16天绕行美国48州,并创下每100公里仅耗油3.02公升新世界纪录 自从1930年柴油车之父Rudolf Diesel发明的首具柴油引擎问世,历经了70余年的主流与非主流的质疑与挑战;VW集团则是在1976年推出第一款柴油引擎并应用于当时的第一代Golf D,间接造成欧洲柴油引擎的革命。而近日VW集团的柴油引擎技术再有动作,宣布2014年下半年的美国市场的部分车型Golf、Jetta、Passat、Beetle将加入一具原厂代号EA288的柴油引擎。
回顾VW柴油引擎过去几个重要的里程碑,1991年VW推出了第一具的TDI涡轮直喷柴油引擎,成功地打响知名度之余,也逐渐挑战汽油引擎的主流市场地位,VW TDI柴油引擎的特性便是低速爆发高扭力、高转速下展现高马力,优越的行驶性能是车主的一致肯定,并且能精準地计算燃油量,环保、节能、省油也是有目共睹。
而根据原厂表示这具及将导入美国市场代号EA288的全新柴油引擎,排气量为1968c.c.的新2.0L TDI四缸柴油引擎,最大马力将小涨10hp,来到150hp/3500-4000rpm,峰值扭力则是32.7kgm/1750-3000rpm,并且在CO2排放量、燃油效率上都较以往的2.0 TDI来的更为突出。
纵使搭载柴油动力的车款在美国市场相对少数,但今年VW集团的柴油车款在美国市场的销售数字截至目前为止已经超过47000辆,7月更是创下单月超过10000辆的纪录,原厂表示这个数字已经是大幅成长,相信在有新的柴油引擎加入阵容后,销售数字肯定会持续成长。
美国市场「柴」力雄厚!2015年式VW部分车型将使用新20LTDI柴油引擎


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