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美国市场经理PaulMWilliamsen专访

美国市场经理PaulMWilliamsen专访负责美国市场策略、研发、销售和服务的Paul M.Williamsen,对于新一代ES相当有信心,尤其採用全新的家族设计概念,并增加Hybrid车型后,必能创造新高峰和话题。
美国市场经理PaulMWilliamsen专访据Paul M.Williamsen表示:「虽说美国市场的世界第一已经由中国取代,但论消费者成熟度还是居首位,且在购车需求上中大型房车仍有不小比例,而将近4.9m车长的新ES,尺码和内部空间绝对能满足美国顾客需求,同时运用LEXUS新世代设计概念营造家族气息,基本上等同于前驱版GS,不过和GS相比,ES更趋向家庭房车定位,前驱结构更容易驾驶,严格来说属于舒适导向的设计,因此在北美市场受到许多企业中阶主管喜爱。」
此外,Paul M.Williamsen提到,在历经金融海啸冲击与油价飙涨等多重影响,LEXUS已经意识到消费市场开始产生莫大改变,「我们不能用10年前甚至5年前的型态思考车辆未来,而是必须缩短至2年或者更短,因为战后婴儿潮陆续退休后,取而代之是1960年代到1970年代中期出生的族群,这群人是目前社会精英,也是足以左右经济局势的份子,他们在事业有成后希望能藉由物质展现实力,子女数目也比父亲那一辈少,在家族成员减少下肯定不需要传统Minivan,但四门房车依旧是生活事业的必需品,因此LEXUS就在这点下了不少功夫,导入舒适、气派、个性化、科技等元素,最终成就新ES的诞生。」
美国市场经理PaulMWilliamsen专访 HS250h
最后对于LEXUS HS250h退出北美市场的真相,Paul M.Williamsen表示全因产品定位问题。他表示HS250h算是过渡性产品,论尺码比ES要小很多,纵使有着Hybrid系统,却难以打动消费者,如今ES300h的问世,正好可满足市场需求,因此HS250h就此退出,完成阶段性任务。当然他也不讳言说:「HS250h让我们充分了解北美民众的口味,幸运的是并没有投入太多资源,否则就得不偿失!」
 


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