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英国传奇企业家可能接手Honda F1车队

虽然9支F1车队正在赛道上全力测试新赛车,F1赛坛近期焦点仍集中在Honda车队的命运。在之前谣传的巴西企业接手传闻遭到否认之后,英国维珍集团(Virgin Group)的创办人布兰森爵士(Sir Richard Charles Nicholas Branson)现在成为接手这支队伍的最热门人选。

英国传奇企业家可能接手Honda F1车队英国维珍集团(Virgin Group)的创办人布兰森爵士(Sir Richard Charles Nicholas Branson)现在成为接手Honda车队的最热门人选。
由于全球经济的不确定因素仍在持续,因此Honda必须保护其核心业务和未来成长的安全无虞。Honda F1车队以及其引擎供应部门——HRD本田赛车发展部门成为了牺牲者。如果到今年三月仍找不到买家,车队总部与设备被分拆拍卖似乎无法避免。过去60天亦曾传出Honda车队已经找到接手人,可能买家甚至包括墨西哥首富,不过这些传闻都没有得到正式证实。经过了不断的奔走之下,知情人士指出新买家呼之欲出、可能的赞助商也达到五家,Ross Brawn日前发出电子邮件告知车队全体人员準备在赛季开始前飞赴澳大利亚参加比赛。不过眼前的困难是必须拿出715万英镑给予Mercedes车厂做为引擎使用权利金。

英国传奇企业家可能接手Honda F1车队Honda F1车队目前仍前途未卜。
来自Honda车厂的消息指出该厂已经收到不只一位买家对Honda F1车队的收购报价,目前正在进行评估。不过Honda车厂高层仍表示如果收购条件不令他们满意,解散队伍并拍卖设备仍是他们考虑的选择之一。之前的巴西石油企业可能收购的传闻依正式遭到否认,除了外在买家之外,Honda车厂也不排除提供一笔资金、加上Ecclestone提供的电视权利金及未来赞助商提供的援助给目前的管理层Ross Brawn与Nick Fry进行MBO管理层收购的可能性。

目前浮出檯面的买家中,最引人注目的就是英国维珍集团创办人布兰森爵士,这个被称为「嬉皮资本家」的传奇人物一手创建了「维珍」品牌,其知名度在英国深入人心,其认知度高达96%。1970年到现在,维珍集团已是英国最大的私人企业之一,旗下拥有200多家大小公司,涉及航空、金融、铁路、唱片、婚纱直至保险套。除了经营企业之外,布兰森也热中于挑战极限。自1985年来布兰森参加了许多破记录的陆地和空中的速度与距离的挑战。1986年他的赛艇「维珍大西洋挑战者二号」以有史以来最快的速度穿越大西洋,再次振奋了维珍精神;一年后,「维珍大西洋飞行者」号热气球成为第一个同时也是最大的飞越大西洋的热气球;1991年,布兰森驾驶更大的热气球(容积达到260万立方英尺)从日本飞越太平洋至加拿大北部,最高漂浮高度达到6700公尺,再次打破了所有记录。 布兰森驾驶着一辆水陆两栖跑车成功穿越了英吉利海峡,而且他还创造了一项新的世界纪录,那就是驾驶着同类车辆以少于两小时的时间穿越英吉利海峡。

英国传奇企业家可能接手Honda F1车队维珍集团(Virgin Group)也积极参与太空旅行计画。
拥有高度的媒体吸引力,Bernie Ecclestone本人已表示对「Virgin车队」出现在F1赛道内非常欢迎。消息人士透露Virgin集团已经给本田F1车队的资产提出报价。事实上该集团对F1赛事并不陌生,早在2002年他们就曾以使用维珍移动(Virgin Mobile)品牌赞助过同属英国的Jordan F1车队。维珍大西洋日本公司(Virgin Atlantic Japan)仍是日籍车手佐藤琢磨的赞助商之一。另一个可能影响收购的关键则是布兰森的好友Adrian Reynard是Honda车队前身:BAR车队的创办人之一,之后由于David Richards的商业运作被迫卖出车队股份退出。在判断Adrian Reynard未来有干预车队运作的可能下,目前的管理层Ross Brawn与Nick Fry亦有可能对这项收购进行阻挠。

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