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KYMCO 全新Maxi Scooter AK 550 于2016德国科隆国际机

KYMCO K50概念车于今年东京机车展前夕全球发表后,立即引起全球车迷广泛讨论与关注,自从正式宣告以AK 550定名进军红牌市场以来,最终量产车式样仍是最高机密,而其神秘面纱终于在2016科隆国际机车展全球首发亮相,以Super Touring之姿展现所向披靡性能特点的AK 550,可说是当代工艺对极致震撼跑旅的最佳演绎,不论在都会川流不息的交通环境,抑或是郊外蜿蜒的盘山道路,均能提供无与伦比的骑乘体验,而这也是KYMCO献给追求最佳车款的全球车迷们,一部集『创新与突破』、『时尚与性能』、『豪华与实用』、『舒适与便利』于一体的全球战略车款。 AK 550 开创『极致震撼跑旅』级距先锋,结合街跑车的高性能驾驭与跑旅车的舒适驰骋,让性能与实用得以兼得,为展现出崭新风貌,AK 550全车每个细节均充分流露极致跑旅与高端设计的完美结合,为Maxi Scooter树立难以超越的标竿。从流线楔型车身线条、全车LED照明、完美雕塑的图腾及複合纹理座垫设计,在在让AK 550气宇非凡,更让骑乘者倍感荣耀。而为了要完美达到人车一体的境界,AK 550的产品优势皆是从消费者角度思考进行研发,这就是KYMCO的造车理念与坚持。
 为了打造一部符合消费者利益的Maxi Scooter, 2013年6月KYCMO全球总部开始投入概念车研发,在大量人力、物力投入下,初代K50概念车雏形于2014年11月假义大利举办的KYMCO 50周年全球经销商年会中亮相,初登场的K50概念车雏形让全球经销商代表们惊豔不已;而K50概念车的话题与关注度,在2016年3月日本东京车展前夕完全爆发,KYMCO在全球Maxi Scooter市场投下震撼弹,如今终于在德国科隆国际机车展中,以「极致震撼跑旅AK 550」向全世界宣告KYMCO 50年创业巨作的终极成果。KYMCO董事长柯胜?表示: 「KYMCO在欧洲市场的亮丽表现可说是有目共睹,而AK 550又是KYMCO创业50周年巨作K50概念车的市售车款,特别选择在德国科隆国际机车展全球首发,就是希望展现KYMCO非凡的造车工艺,并为全球车迷献上一部世界级水準的产品,同时也为Maxi Scooter市场注入全新活水。」KYMCO 全新Maxi Scooter AK 550 于2016德国科隆国际机  高度轻量化车架  绝佳动态展现AK 550的机械结构,以最轻量化材质追求最高强度展现,提供畅快驾驭的绝佳后盾。为了追求更高度的操控流畅,AK 550採用中空铸造轻量化铝圈,结合精心搭配的轻量化高速辐射胎,大幅降低簧下重量,全面提升各种路况的操控性能。 完美操控源自绝佳重心配置AK 550拥有同级距最低重心的设计,全车所有机件的设置,都是以达到最佳车重分配为先,进而达到了前后配重近乎50:50完美比例,提供AK 550极致驾控的最佳后盾。 
 跑车化导向底盘倒叉式前悬吊系统AK 550 採用倒叉式前悬吊系统,并搭配Brembo卡钳双碟煞系统,使得AK 550可以在各种路况中展现绝佳的灵活度及稳定性,并且随时可发挥最佳的煞车效能。 
 水平拖曳臂后悬吊系统AK 550 三阶段减重技术有效将引擎与变速箱重量分离,使得后悬吊簧下重量大幅降低,确保后轮始终完整接触地面,发挥最大抓力地。
 KYMCO 全新Maxi Scooter AK 550 于2016德国科隆国际机 全新世代 Bosch 防锁死煞车系统AK 550 搭载全新世代 Bosch 9.1 防锁死煞车系统,能够精準控制前轮及后轮的煞车动态,确保每次均能发挥最有效煞车,以最佳稳定性在最短距离内煞停!Bosch 9.1 拥有目前防锁死煞车系统中反应时间最短暂的性能,并且整体系统重量也是最轻。
 全新 550c.c. 双缸引擎AK 550全新的研发的 550 c.c. 水冷式双缸DOHC 8V 引擎,拥有高度运转顺畅及灵敏油门反应,不论在加速性能及极速都拥有出色的表现。高达39.3KW 的最大动力输出调校,能够同时满足跑旅性能化骑乘风格及舒适导向流畅平顺。
 先进引擎工艺交错式曲轴设计双缸引擎之活塞採用对向式运动,有效降低引擎运转时之震动外,同时减少真空阻力,进一步提升输出效率。 
 乾式润滑系统取消了反向平衡轴润滑界面后,不但有效降低了润滑油运作温度,直接提升引擎运转效率。 
 自动离心式离合器系统 运转机件间之摩擦损耗均被最佳化,以达到最高运转效率。
 KYMCO 全新Maxi Scooter AK 550 于2016德国科隆国际机 独特迷人的运转声浪为使AK 550 达到『极致震撼跑旅』感官境界,引擎运转声浪也成为重要元素。双缸引擎运转过程的排气,透过精心设计的排气尾管共鸣效应,交织出饱满浑厚的扎实声浪,更高层次丰富独特且激情的骑乘体验。
 低座位设计AK 550 採用低座位设计,能够符合各种身高骑乘者自在骑乘。低座位设计更能有效降低骑乘时的重心高度,赋予骑士更高的操控信心,进一步丰富骑乘体验。
 双动力输出模式AK 550 提供两种动力模式,因应不同天候影响下的骑乘条件变化,除了正常天候下的『一般』骑乘模式外,另设有『雨天』骑乘模式,可在选择后自动调节至较为和缓动力输出模式,同时也降低油门反应,在低抓地力的条件下能够更容易驾驭饱足动力。
 大型实用置物空间位于坐垫下方的超大置物空间,足可完整收纳一顶全罩式安全帽加一顶半罩式安全帽。在追求跑旅风格灵动车体尺码下,仍能同时兼备跑旅实用的功能性。车辆前方则设有两个手套箱空间可置放较小的物品。


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